થોડા વર્ષો પહેલા પણ બહુ ચર્ચા થઈ નહોતી સ્વાયત કારો, અથવા જેને ડ્રાઈવરલેસ પણ કહેવામાં આવે છે, પરંતુ ટોયોટા અથવા લેક્સસ જેવા બ્રાન્ડ્સે પોતાની કાર પાર્ક કરે છે તે પરિવર્તનનો અમલ કરવાનું શરૂ કર્યું છે. આ ક્રાંતિ કારનો પ્રકાર મોટાભાગના ઓટોમોબાઈલ્સમાં જોવા મળતા અસંખ્ય ટેકનોલોજી ઉમેરાઓ સાથે, તાજેતરના વર્ષોમાં તે ખૂબ જ વિસ્તર્યું છે.
ટેકનોલોજીઓ ક્યારેય કારમાં જોવા મળી નથી
ઇન-કેબિન વાઇ-ફાઇ, સ્વચાલિત વાયરલેસ અપડેટ્સ, અદ્યતન નેવિગેશન સિસ્ટમ્સ અને સ્વાયત્ત પાર્કિંગ સિસ્ટમો.
આ બધા માટે બજારની શરૂઆત માટે મંચ નક્કી કરવાનું શરૂ કર્યું છે સ્વાયત કારોઆ બજાર વિશાળ બનવાનું વચન આપે છે, પરંતુ હાલમાં થોડુંક વધવાની જરૂર છે કારણ કે તે હાલમાં ગર્ભની સ્થિતિમાં છે, આને કારણે બજાર અને વિશ્વ આ પ્રકારની નવી તકનીકીઓ સામે હોઈ શકે છે, જે પહેલા ફક્ત કલ્પનાશીલ જ હતું. જો કે, એ વચ્ચે આપણી સામાન્ય વ્યાખ્યામાં સમસ્યા છે "Onટોનોમસ કાર" અને એક "ડ્રાઇવર વિના.
કેટલાક કાર સંપૂર્ણ ડ્રાઇવરલેસ થઈ જશે, જેનો અર્થ છે કે જ્યારે તમે રસ્તા પર હો ત્યારે તમે વાંચી શકો છો, નિદ્રા લઈ શકો છો અથવા કામ કરી શકો છો; આ કાર બજારમાં બહોળા પ્રમાણમાં ઉપલબ્ધ થવા માટે થોડો સમય લેશે. અન્ય કારો, કહેવાતી સ્વાયત્ત કારો, વિવિધ પ્રકારની ઉપયોગી સુવિધાઓ ધરાવે છે, પરંતુ ડ્રાઇવરોએ હજી પણ રસ્તા પર નજર રાખવી પડશે અને તેમના હાથને ચક્ર પર રાખવું પડશે, આ કારો તેમના પોતાના પર અમુક વસ્તુઓ કરવા માટે મર્યાદિત રહેશે, જેમ કે પાર્કિંગ તરીકે, ઉદાહરણ તરીકે, આ બધા સાથે તેઓને સ્વાયત્ત કાર કહેવામાં આવે છે.
આમાંની કેટલીક તકનીકીઓ પહેલેથી જ ઉપલબ્ધ છે અને ઉપયોગમાં લેવા માટે તૈયાર છે, પરંતુ અન્ય, જેમ કે ડ્રાઇવરલેસ કાર, માટે ઉપયોગ કરી શકાય તે પહેલાં વિશેષ માળખાગત બાંધકામની જરૂર પડે છે, જેમ કે: રસ્તાઓ, અપડેટ કરેલા ઉપગ્રહો અને વાયરલેસ સિસ્ટમ્સ પરના સેન્સર. તેથી કંપનીઓ, શહેરો અને સરકારોએ આ તકનીકીઓના વિકાસને ટેકો આપવા માટે લાંબા ગાળાના રોકાણો કરવાની જરૂર છે, તે પહેલાં તે બધા શહેરોમાં રસ્તાઓ પર અસર કરી શકે.